[ابو براء الانصارى]

بالطبع ان طارح الشبهة يستخدم اسلوب خبيث لكى يوصل للقارئ ان القراّن الكريم لا يعلم ان الاشياء الساقطه تسقط بسبب الجاذبية الارضية وان قوة الريح هى القوى المتحكمه فى سقوط الاشياء - او الشخص المشرك فى الآية -
بالفعل هنا القراّن يتحدث عن وضع استثنائى يحدث فى حالات الريح الخلفية tailwind والتى من المفترض انها تزيد من السرعة الارضيه Ground speed عند الهبوط او الاقلاع بالنسبة للطائرات او المظلات ,
ففى حالة وجود الريح الخلفية ماذا ينصح به فى الهبوط؟
يقول الخبراء عندما تهبط فى وجود ريح خلفية ، يكون لديك سرعة أرضية أعلى عند الهبوط (على افتراض أنك تطير بنمط قياسي / سرعات ملامسة). عندما يهبط الطيارون بسرعة ، فإنهم يميلون إلى استخدام المكابح بقوة أكبر من المعتاد ، وهنا تبدأ المشاكل ,
https://www.boldmethod.com/learn-to-...t-or-incident/

ريح المايكروبروست Microburst الذى يصبح tailwind فى عملية هبوط الطائرات وتؤدى الى انخفاض الرفع. قد تكون القوة الهائلة للهواء في Microburst كافية لإجبار الطائرة على النزول إلى الأرض أو على الأقل التسبب في فقد قدر كبير من الارتفاع. قد يؤدي فقدان الأداء اللاحق ، حيث تواجه الطائرة رياح خلفية ، إلى مزيد من فقدان الارتفاع ويكون كافياً لإيقاف الطائرة. بمجرد الوقوع فيه ، لا يمكن الهروب إلا بالطيران مباشرة إلى الأمام ؛ بغض النظر عن اتجاه دوران الطائرة ، فإنها ستواجه ريح خلفيه وتأثير الأداء المرتبط بها.
https://skybrary.aero/articles/microburst
انظر ايضا Wind Shear
مثال مشهور لحادثة بفعل الريح
https://en.wikipedia.org/wiki/Delta_...nes_Flight_191

وهذا بالفعل ما يحدث فى حالة الريح الخلفية .. والله أعلم